في سبعينيات القرن العشرين، لم يكن الألمنيوم خفيف الوزن يشكل أكثر من 35 كجم من أجزاء السيارة في المتوسط، حيث كانت مواد التصنيع الأخرى ومنها الفولاذ تستحوذ على الجزء الأكبر، مما يجعلها تستهلك المزيد من الوقود. أما الآن، يتوقع الخبراء أن يرتفع وزن الألمنيوم المستخدم في السيارة إلى 250 كجم في المتوسط بحلول عام 2025.

يسهل إعادة تدوير الألمنيوم، لذلك تتميز السيارة المصنوعة باستخدامه بكونها منخفضة الأثر البيئي؛ إذ يمكن إعادة تدويرها واستخدام الألمنيوم مرة أخرى.